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“金九銀十”，是中國GB6479-2013無(wú)縫鋼管市場(chǎng)傳統需求旺季。隨著(zhù)“淡季不淡”的過(guò)去，中國GB6479-2013無(wú)縫鋼管市場(chǎng)將會(huì )迎來(lái)“旺季更旺”局面。

一、“旺季更旺”的四個(gè)理由

今年中國GB6479-2013無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求“旺季更旺”，來(lái)自于四個(gè)理由：

一是全國加碼經(jīng)濟增長(cháng)。為了彌補上半年經(jīng)濟速度損失，完成全年預定目標（雖然未公布），預計下半年全國經(jīng)濟增長(cháng)勢必提速。在一系列刺激政策的支持下，全國工業(yè)生產(chǎn)、出口貿易、固定資產(chǎn)投資“三架馬車(chē)”都在布局九、十月份增長(cháng)；各省市也在加碼調研督戰重大項目建設，沖刺三季度“穩投資”。為此世界權威機構和組織紛紛調高中國經(jīng)濟增長(cháng)預期。受其影響，中國鋼材的旺季需求將會(huì )得到格外強化和有力推動(dòng)。譬如交通領(lǐng)域投資方面，據有關(guān)數據，截至7月底全國交通運輸部重點(diǎn)跟蹤的232個(gè)“百億以上”的重大項目，復工達產(chǎn)率達到100%。全國交通固定資產(chǎn)投資連續四個(gè)月實(shí)現正增長(cháng)，并且逐月提速，7月同比增長(cháng)26.7%，達到了兩位數增長(cháng)局面。預計今后投資增速將維持高位，甚至還有提高。

二是先行指數積極向上。近期公布的兩大采購經(jīng)理人指數（PMI）均顯示了生產(chǎn)需求向好趨勢。其中8月份官方（國家統計局）制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(PMI)錄得51.0，連續六個(gè)月位于榮枯線(xiàn)以上。8月份財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(PMI)亦升至53.1，創(chuàng )下2011年1月以來(lái)最高水平；尤其是新出口訂單指數年內首次站上榮枯線(xiàn)。此外，今年8月份全國重卡銷(xiāo)量12.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)75%；7月納入統計的25家挖掘機制造企業(yè)共計銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機19110臺，同比增長(cháng)54.8%。預計8月挖掘機銷(xiāo)量增速或達50%，連續5個(gè)月增速超過(guò)50%。所有這些先行指標均預示了中國經(jīng)濟走勢向好，也涵蓋了中國鋼材旺季需求看好。

三是全球制造業(yè)持續擴張。盡管目前全球疫情依然嚴重，但得益于各國實(shí)施的大規模財政和貨幣刺激計劃，世界主要地區制造業(yè)持續了擴張態(tài)勢。據有關(guān)資料，摩根大通的全球制造業(yè)活動(dòng)指數從今年7月份的50.6，升至8月份的51.8，創(chuàng )下21個(gè)月新高。全球制造業(yè)活動(dòng)指數持續擴張，對于中國鋼材市場(chǎng)旺季需求肯定是個(gè)好消息。

四是資金環(huán)境較為充裕。我們分析鋼材市場(chǎng)走向，不能脫離其大環(huán)境，即鋼材市場(chǎng)的最大、決定性影響因素。這個(gè)超越供求關(guān)系且更為重要的影響因素是什么呢？就是蘭格鋼鐵陳克新多次提到的：西方主要國家現階段普遍實(shí)施的極度貨幣寬松、急劇增加的財政赤字和難以?xún)斶�的天文數字債務(wù)，由此而產(chǎn)生全球未來(lái)嚴重通脹大格局，進(jìn)而推動(dòng)鋼材及黑色系列商品成本及行情的全面走高。據有關(guān)資料（美國國會(huì )預算辦公室報告），近期內美國聯(lián)邦預算赤字將飆升至3.3萬(wàn)億美元。3.3萬(wàn)億美元數字是2019年財政赤字的3倍多，這意味著(zhù)美聯(lián)邦債務(wù)將超越其經(jīng)濟規模，意味著(zhù)美聯(lián)儲繼續印鈔數量寬松。隨之而來(lái)的就是中美間利差進(jìn)一步擴大。目前兩國10年期國債利差已經(jīng)超過(guò)200個(gè)基點(diǎn)，進(jìn)而吸引外資不斷大量流入中國。渣打中國發(fā)布最新報告認為，隨著(zhù)人民幣資產(chǎn)對國際資本的吸引力進(jìn)一步加強，全球儲備資產(chǎn)多樣化以及人民幣資產(chǎn)逐步納入全球債券指數，外國資金有望加速流入中國債券市場(chǎng)。預計2020年全年，資金流入額為8000億元至1萬(wàn)億元人民幣；2021年，這個(gè)數字有望升至1萬(wàn)億元至1.2萬(wàn)億元人民幣。不僅如此，近期，富時(shí)羅素還將公布其世界政府債券指數（WGBI）的年度評估結果，預計中國國債有很大可能納入其中。一旦成功納入，理論上將會(huì )為中國帶來(lái)1400億美元至1700億美元的資金流入。

外資不斷大量地流入中國，將會(huì )從多個(gè)方面直接與間接增加鋼材需求，尤其是顯著(zhù)增加其金融性購買(mǎi)需求。這是今后中國鋼材市場(chǎng)所面臨的重要宏觀(guān)背景，需要鋼材市場(chǎng)參與者們格外關(guān)注。

二、“旺季更旺”使得全年鋼鐵消費呈現“勾型”局面

正是因為上述四個(gè)方面的推動(dòng)，所以預計今年中國鋼材市場(chǎng)旺季更旺。根據統計數據測算，2020年前7個(gè)月累計，全國粗鋼表觀(guān)消費量為56903萬(wàn)噸（未含鋼坯及粗鍛件），比去年同期增長(cháng)4.98%，比上半年提速近2個(gè)百分點(diǎn)。其中7月份同比增幅超過(guò)8%。預計進(jìn)入旺季后，粗鋼消費水平還會(huì )提高。也就說(shuō)，目前的V型右側繼續揚升，最終呈現全年“勾型”局面。

更為旺盛的消費與購買(mǎi)需求，勢必推動(dòng)旺季內全國鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng )新高。預計2020年全國粗鋼產(chǎn)量將會(huì )突破10億噸，其增長(cháng)速度也會(huì )超越上年。即便如此，國內鋼鐵供應仍有缺口，需要通過(guò)增加進(jìn)口予以滿(mǎn)足。統計數據顯示，今年1-7月全國鋼材進(jìn)口量為994.8萬(wàn)噸，同比增長(cháng)49.3%。其中7月份進(jìn)口鋼材260.6萬(wàn)噸，增長(cháng)210.2%。此外，還進(jìn)口了大量鋼坯和粗鍛件。預計需求旺季內全國粗鋼（鋼材、鋼坯、粗鍛件等）進(jìn)口繼續強勁增長(cháng)態(tài)勢，全年進(jìn)口量將達到或超過(guò)3000萬(wàn)噸。

盡管?chē)鴥蠕撹F產(chǎn)量與進(jìn)口量雙雙大幅增長(cháng)，但因為旺季需求更旺，預計在此期間全國GB6479-2013無(wú)縫鋼管庫存將呈現下降趨勢。